Идущие на смерть
Начало: Всем оставшимся кораблям – атаковать!В октябре 1944 года прежде казавшийся непобедимым Японский императорский флот уступал своим противникам во всём — количестве кораблей и самолётов, технической оснащённости, уровне подготовки моряков и пилотов. Когда наступило время обороны Филиппинского архипелага, японским стратегам пришлось идти ва-банк. В бой пошли самые ценные корабли флота — уникальные суперлинкоры типа «Yamato». Но главным оружием японцев должна была стать не техника, а «дух Ямато» — абсолютная преданность императору и презрение к смерти.Линкор «Musashi» тонет в море Сибуян 24 октября 1944 года. Картина художника Оораи Нориёси Японский план обороны ФилиппинК осени 1944 года неудачный для Японии ход войны на Тихом океане уже давно стал очевидным. Надежды на генеральное морское сражение, состоявшееся у Марианских островов 19-20 июня 1944 года, не оправдались — более того, оно практически лишило Японский императорский ВМФ палубной авиации. «Оборонительный периметр» оказался прорван, и теперь японские стратеги столкнулись с необходимостью защиты островов Филиппинского архипелага — наиболее вероятной цели следующего удара американцев. Количественное и качественное превосходство ВМС США (в частности, подавляющее господство в воздухе) вынудило японское морское командование пойти на экстраординарные меры.План обороны Филиппин (известный под названием Sho-Go-1 или «Победа-1») обладал весьма сложным замыслом и предполагал разделение сил японского флота на четыре группы. Остатки ударного авианосного соединения вице-адмирала Дзисабуро Одзавы (тяжёлый и три лёгких авианосца, «авианесущие» линкоры «Ise и «Hyuga»), имевшие всего 80 истребителей, 29 торпедоносцев и 7 пикирующих бомбардировщиков, должны были служить приманкой для противника на севере Филиппин. В южной части архипелага находились два слабых соединения вице-адмиралов Сёдзи Нисимуры и Киёхиде Симы, ядро которых составляли два старых тихоходных линкора («Fuso» и «Yamashiro») и три тяжёлых крейсера. Предполагалось, что они, в зависимости от хода событий, либо отвлекут внимание американцев, либо смогут участвовать в ликвидации десанта.Действия двух флотов у Филиппин 24-26 октября 1944 года. Цифрами обозначены: 1) Северное соединение Одзавы; 2) Центральное соединение Куриты; 3) Южные соединения Нисимуры и Симы; 4) 3-й флот Хэлси; 5) 7-й флот КинкейдаГлавными силами японского флота на Филиппинах стало 1-е диверсионное соединение вице-адмирала Такэо Куриты. Формально разделённая на два отряда, группа Куриты должна была действовать в центральной части архипелага и теоретически могла как разгромить морской десант, так и вступить в бой с главными силами американского флота. Впервые с начала войны японским стратегам пришлось сделать ставку на линкоры и рискнуть самыми мощными и ценными кораблями этого класса, имевшимися в их распоряжении. Состав Центрального соединения был следующим:- линкоры «Yamato», «Musashi» и «Nagato»;- линейные крейсера «Kongo» и «Haruna»;- тяжёлые крейсера «Atago» (флагман), «Takao», «Maya», «Chokai», «Haguro», «Myoko», «Kumano», «Suzuya», «Tone», «Chikuma»;- лёгкие крейсера «Noshiro» и «Yahagi», 15 эсминцев.Линкоры «Yamato» и «Musashi», картина художника Оораи Нориёси Линкоры «Yamato» и «Musashi», обработанные фотографииЯпонские армейские и морские ВВС располагали на Филиппинах примерно шестью сотнями самолётов, чего было явно недостаточно для успешного противостояния американской мощи (особенно с учётом недостаточно высокой подготовки лётчиков). В таких условиях командующий 1-м воздушным флотом ВМС вице-адмирал Такедзиро Ониси приказал сформировать отряд специального назначения из пилотов-добровольцев, которые должны были таранить вражеские корабли без надежды на спасение. Первую группу смертников на 24-х самолётах возглавил лейтенант Юкио Сэки. Название этого отряда «Божественный ветер» (Shinpu, в другом прочтении иероглифов — Kamikaze) позднее стало собирательным для японских сил «специальных атак».Корабли 1-го диверсионного соединения в Брунее, октябрь 1944 года. На переднем плане «Nagato», за ним видны силуэты «Yamato» и «Musashi»Силы американцевВ десантной операции на Филиппинах ВМС США были представлены двумя своими сильнейшими флотами на Тихом океане. Ядром 3-го флота адмирала Уильяма Хэлси являлось Быстроходное авианосное соединение вице-адмирала Марка Митшера, насчитывавшее 8 тяжёлых и 8 лёгких авианосцев, 6 быстроходных линкоров, 6 тяжёлых и 9 лёгких крейсеров, 58 эсминцев. Оперативное соединение 38 делилось на четыре относительно автономных оперативных группы:TG 38.1 — 173 истребителя, 95 пикирующих бомбардировщиков, 72 торпедоносца;TG 38.2 — 84 истребителя, 28 пикирующих бомбардировщиков, 36 торпедоносцев;TG 38.3 — 143 истребителя, 55 пикирующих бомбардировщиков, 55 торпедоносцев;TG 38.4 — 123 истребителя, 65 пикирующих бомбардировщиков, 53 торпедоносца.Всего: 523 истребителя, 243 пикирующих бомбардировщика, 216 торпедоносцев.Пилоты торпедоносной эскадрильи лёгкого авианосца «San Jacinto» после боевого вылета. Филиппины, октябрь 1944 года3-й флот мог рассматриваться в качестве главной морской силы американцев в предстоящем сражении, об этом прямо говорилось в директиве главнокомандующего Тихоокеанским флотом адмирала Честера Нимица:Силы Западной части Тихого океана (Третий флот) уничтожат вражеские воздушные и морские силы в районе Филиппин, либо угрожающие району, и защитят воздушные и морские коммуникации по оси центральной части Тихого океана. В случае если возникнут или будут созданы обстоятельства для уничтожения главных сил неприятельского флота, их уничтожение становится основной задачей7-й флот вице-адмирала Томаса Кинкейда обеспечивал непосредственную поддержку морского десанта и защиту плацдарма. В составе флота были сконцентрированы транспорты, десантные суда и высадочные средства. Главной ударной силой выступало соединение огневой поддержки 77.3 контр-адмирала Джесси Олдендорфа: 6 линкоров, 5 тяжёлых и 5 лёгких крейсеров, 29 эсминцев (4 корабля были австралийскими). Также имелось соединение воздушной поддержки 77.4 контр-адмирала Томаса Спрэгью из 18 эскортных авианосцев, 9 эсминцев и 13 эскортных миноносцев. Состав авиагрупп 7-го флота был следующим:TG 77.4.1 — 116 истребителей, 58 торпедоносцев-бомбардировщиков;TG 77.4.2 — 94 истребителя, 69 торпедоносцев-бомбардировщиков;TG 77.4.3 — 97 истребителей, 72 торпедоносца-бомбардировщика;Всего: 307 истребителей и 199 торпедоносцев-бомбардировщиков.Истребитель-бомбардировщик FM-2 пролетает над эскортным авианосцем «Santee». Залив Лейте, октябрь 1944 годаТаким образом, американцы имели подавляющее превосходство как над силами японского флота в целом, так и над Центральным соединением Куриты в частности. Однако, как показали последующие события, «туман войны» и отсутствие координации действий различных групп и соединений оказали существенное влияние на ход сражения. Формально 3-й и 7-й флоты имели двух разных главнокомандующих — адмирала Нимица и генерала Макартура соответственно. Руководство морской фазой десантной операции находилось в компетенции Нимица, но согласно его директиве Хэлси и Кинкейд должны были договариваться о взаимодействии самостоятельно:Необходимые меры для согласованного взаимодействия между Силами Западной части Тихого океана и Силами Юго-Западной части Тихого океана будут приняты их непосредственными командующимиБой в проливе ПалаванАмериканская десантная операция на острове Лейте (южная часть Филиппин) стартовала 17 октября 1944 года, высадка главных сил пехоты прошла 20 октября. Действия японской базовой авиации в первые дни сражения не оправдали возложенных на них надежд — были повреждены лишь два американских крейсера (тяжёлый и лёгкий) 7-го флота, которым пришлось покинуть поле боя. Развёртывание сил японского флота в рамках операции «Победа» явно запаздывало, что лишало его даже гипотетического шанса сорвать американский десант. 18 октября Центральное соединение покинуло секретную базу Лингга к югу от Сингапура и 20 октября прибыло в Бруней. Поход к Филиппинам начался лишь 22 октября, когда американская армия довольно прочно закрепилась на плацдарме, а силы флота блокировали Лейте.Линкор «Musashi» покидает Бруней, 22 октября 1944 годаРанним утром 23 октября корабли Куриты были обнаружены двумя американскими подлодками в проливе Палаван. Дальнейшие события в очередной раз убедительно продемонстрировали слабость японской противолодочной обороны. В 5:33 флагманский тяжёлый крейсер «Atago» получил попадания четырёх торпед с субмарины «Darter» (командир — коммандер Кевин Макклинток) и затонул за 20 минут. 360 человек погибли, адмирала Куриту и его штабистов подобрал из воды японский эсминец. Подлодка «Dace» (командир — лейтенант-коммандер Блэйден Клаггет) в 5:57 добилась четырёх торпедных попаданий в тяжёлый крейсер «Maya», который затонул за 8 минут (498 погибших). В 6:34 тяжёлый крейсер «Takao» получил попадания двух торпед с «Darter» и был вынужден возвращаться в Бруней в сопровождении двух эсминцев.Днём 23 октября Курита перенёс флаг на линкор «Yamato», японское соединение продолжило поход. Тем временем Макклинток (позднее удостоенный за свои действия Военно-морского креста) преследовал «Takao», шедшего на скорости всего 10 узлов, пытаясь добить «подранка». Удача отвернулась от коммандера, и вскоре после полуночи с 23 на 24 октября шедшая в надводном положении субмарина «Darter» наскочила на риф. К счастью для американских подводников, всю команду в полном составе подобрала подошедшая субмарина «Dace». На «Darter» сняли или уничтожили ценное оборудование, но затопить находившийся на мели корпус не удалось. Днём 24 октября брошенную подлодку осмотрели японцы, и лишь 31 октября её корпус разрушила огнём из 152-мм орудия американская субмарина «Nautilus».Корпус субмарины «Darter» на рифе. Хорошо видны попадания снарядов, которыми добивали подлодку. Окончательно корпус был взорван только в 1952 годуБой в море Сибуян24 октября в 8:10 Центральное соединение было обнаружено разведывательными самолётами 3-го флота США в море Сибуян, на подходе к проливу Сан-Бернардино в центральной части Филиппин. Многочисленная авиация, имевшаяся у Хэлси, позволяла ему одновременно решать несколько задач. Утром 24 октября самолёты 3-го флота атаковали южное японское соединение, повредив линкор «Fuso». Параллельно с этим утром и днём оперативное соединение 38 подверглось ударам японской базовой авиации и немногочисленных палубных самолётов Одзавы — итогом стала гибель лёгкого авианосца «Princeton» (повреждён пикирующим бомбардировщиком, затоплен в 17:50). Тем не менее штаб Хэлси организовал серию мощных воздушных атак на Центральное соединение, известных как бой в море Сибуян.Удары по кораблям Куриты начались в 10:20 и продолжались до 15:30, в них участвовали около 260 американских самолётов. Основную роль в сражении сыграли оперативные группы 38.2 контр-адмирала Джеральда Богана (тяжёлый авианосец «Intrepid», лёгкие авианосцы «Independence» и «Cabot») и 38.3 контр-адмирала Фредерика Шермана (тяжёлые авианосцы «Essex» и «Lexington», лёгкий авианосец «Langley»). Центральное соединение поочерёдно атаковали шесть ударных волн, воздушного прикрытия корабли Куриты так и не получили. Численное преимущество американцев в воздухе и слабая подготовка большинства японских пилотов сделали своё дело. Попытки взаимодействия с армейской авиацией не предпринимались флотским командованием в принципе, после войны Курита заявил на допросе:Обращений к армии не делалось; я не знал вообще, имелись ли там армейские самолёты или нетЯпонские корабли шли строем ПВО и активно вели заградительный огонь (в том числе главным калибром линкоров) с использованием шрапнельных зажигательных снарядов Тип 3, но потери американцев оказались минимальными — в качестве наибольшей цифры называется 18 сбитых самолётов. Американские лётчики сконцентрировали атаки на линкоре «Musashi» — это не планировалось изначально, и было лишь совпадением. Точное количество попаданий в «Musashi» подсчитать невозможно, но оно оказалось гигантским даже для новейшего линкора. Старший офицер линкора капитан 1-го ранга Кенкити Като вскоре после войны описал происходившее:В первой атаке, около 10:30, «Musashi» получил попадания трёх торпед в правый борт. Вторая атака состоялась через 15-20 минут. Мы получили пять торпедных попаданий в левый борт. С 13 часов мы отставали от строя и в 14:30 значительно отдалились от других кораблей. Нас сопровождал только «Tone». Около 15:30 состоялась самая сильная за весь день атака на наш корабль. Всего мы получили попадания примерно 30 бомб и 26 торпедЛинкор «Musashi» под ударами американских самолётов, 24 октября 1944 года. Хорошо видны попадания в корабль и ближние разрывыСовременные историки Владимир Кофман, Боб Хакетт и Сандер Кингсепп говорят о попавших в линкор 19 торпедах и 17 бомбах. «Musashi» продемонстрировал впечатляющий запас прочности, медленно погружаясь носом и теряя ход. Гигантский линкор пытались довести до берега и выбросить на отмель, но времени на спасение уже не оставалось. Команду покинуть корабль дали в 19:15, а уже в 19:36 «Musashi» перевернулся и затонул. На нём погибли 1023 человека, включая добровольно оставшегося на борту командира — контр-адмирала Тосихиро Иногути. Суперлинкор в некотором смысле принёс себя в жертву, став единственной безвозвратной потерей японского флота в море Сибуян.Тонущий линкор «Musashi», вечер 24 октября 1944 года. Виден сильный дифферент на носВ ходе авианалётов «Yamato» получил семь бомбовых попаданий и набрал 3000 т воды, но сохранил боеспособность (крен удалось выровнять контрзатоплением). «Nagato» получил два прямых бомбовых попадания и несколько близких разрывов, уничтоживших ряд противоминных и зенитных орудий. Оба линкора остались в строю. Тяжёлый крейсер «Myoko» был повреждён авиаторпедой, снизил скорость до 15 узлов и был вынужден возвращаться в базу. Кроме того, чтобы доставить полторы тысячи выживших моряков с крейсера «Maya» и линкора «Musashi» в Манилу, пришлось выделить два эсминца, которые не участвовали в дальнейших событиях.Адмиралы принимают решенияПосле завершения воздушных атак 24 октября Курита некоторое время маневрировал и был готов выйти из боя. Тем не менее после 17 часов он продолжил движение к проливу Сан-Бернардино. Его американским оппонентам также пришлось делать сложный выбор. Для командующего 3-м флотом адмирала Хэлси ситуация выглядела следующим образом. Утром он обнаружил слабое южное соединение из двух тихоходных линкоров и эскорта, с которым наверняка могли справиться находившиеся у Лейте корабли 7-го флота. Днём был замечен несравнимо более серьёзный противник — японские авианосцы в северной части Филиппин, которые даже попытались атаковать американцев. В 17:49 американский командующий получил сообщение, что японские корабли в море Сибуян идут на запад — то есть отступают. Доклады лётчиков позволяли считать, что вражеские боевые единицы тяжело повреждены и небоеспособны. В 18:05 солнце склонилось к закату, и разведывательная активность американцев практически прекратилась.В сложившейся ситуации Хэлси принял решение утром 25 октября нанести удар по северному соединению японцев. Наличие в нём авианосцев говорило о том, что это и есть главные силы вражеского флота, которые могли представлять наибольшую угрозу — именно их уничтожения требовала директива Нимица. Нерешённым оставался вопрос о защите пролива Сан-Бернардино, открывавшего японцам проход в залив Лейте. Его могло перекрыть мощное оперативное соединение 34 (6 быстроходных линкоров, 2 тяжёлых и 5 лёгких крейсеров, 7 эсминцев), но после долгих размышлений Хэлси в 20:22 приказал всем силам 3-го флота собраться в 150 милях к северу от пролива Сан-Бернардино и двигаться далее на север, оставив проход полностью открытым. Причиной тому назывались нежелание дробить флот перед лицом потенциально наиболее опасного вражеского соединения и уверенность в том, что залив Лейте находится под защитой 7-го флота.Попадание авиабомбы в линкор «Yamato», сфотографированное американским лётчиком во время боя в море Сибуян. На основании преувеличенных сообщений об успехах Хэлси решил, что Центральное соединение выходит из бояОтсутствие осознанного взаимодействия между двумя американскими флотами, которое Хэлси и Кинкейд так и не наладили (вопреки приказу Нимица) имело самые негативные последствия. Днём 24 октября командующий 7-м флотом направил своё соединение огневой поддержки 77.3 в пролив Суригао навстречу южной японской эскадре. Итогом этого решения стал бой в ночь с 24 на 25 октября, закончившийся тяжёлым поражением японцев, в том числе гибелью линкоров «Fuso» и «Yamashiro» почти со всеми командами. Действия надводных кораблей в проливе Суригао завершились лишь к 6 часам утра 25 октября. Группа адмирала Олдендорфа значительно удалилась на юг от залива Лейте и нуждалась в пополнении боекомплекта. Пролив Сан-Бернардино 7-й флот не контролировал никак. Южнее пролива у острова Самар находилось соединение эскортных авианосцев 77.4, но задачи противодействовать надводным кораблям перед ним не ставилось, информацией о возможном появлении крупных вражеских сил адмирал Спрэгью не располагал.Ситуация складывалась таким образом, что оба американских командующих имели весьма смутное представление о действиях друг друга. 24 октября в 15:12 штаб 7-го флота «перехватил» (так сказано в официальном рапорте) радиосообщение Хэлси своим подчинённым, из которого следовало, что оперативное соединение 34 «может вступить в бой с японским Центральным соединением». В 20:05 Хэлси связался с Нимицем, сообщив главнокомандующему, что оперативные группы 38.2 и 38.4 собираются у входа в пролив Сан-Бернардино и «возможен ночной бой». Как упоминалось выше, в 20:22 штаб 3-го флота приказал всем кораблям, включая линкоры и крейсера, идти на север, о чём Нимица напрямую не проинформировали.В 20:24 Хэлси наконец обратился лично к Кинкейду с информацией, что он уводит свои авианосные группы для утреннего боя с японским Северным соединением. Сведений о местоположении и действиях оперативного соединения 34 в радиограмме не было, из чего штаб 7-го флота сделал вывод, что оно охраняет пролив Сан-Бернардино — так можно было судить по сообщению, «перехваченному» в 15:12. Лишь 25 октября в 3:12 Кинкейд обратился к Хэлси с прямым запросом о местонахождении оперативного соединения 34, но, как сказано в официальном отчёте командующего 7-м флотом, ответ он получил лишь в 7:04. К этому времени японские корабли уже начали бой с оперативным соединением 77.4.Остров Самар, около 7 часов утра 25 октября. Американские эсминцы пытаются закрыть дымовой завесой эскортные авианосцыПродолжение следует...
По материалам: https://pikabu.ru/story/idushchie_na_smert_8142985